京阪電車のダイヤ改正後（R3.1.31)、3000系は完全特急車として生まれ変わります。通勤快急以下の運用は完全になくなります。（正月ダイヤにおいて急行以下で走るパターンはあるかもしれない）
ダイヤ改正前に快速特急、特急以外の3000系に乗りたいという方もいるのではないでしょうか。快速特急、特急以外で走っている3000系運用について紹介します。
通勤快急
なし
快速急行
平日 朝の寝屋川市発（一般車代走もある）
休日 なし（臨時ダイヤで走ることはある）
急行
平日 早朝の淀から出町柳への送り込み運用、夜間の淀行で使用される。淀屋橋から樟葉行の運用もある。
休日 淀からの送り込み運用（淀に送り込むものもある）、夜間の淀屋橋発の樟葉行などで使用される。
準急
平日 早朝の淀屋橋→枚方市行き（一般車による運用もある）、夜間の淀から淀屋橋における運用
休日 早朝に一本だけ運用されている
区間急行
平日 萱島⇔淀屋橋（中之島）による運用がある。（一部は一般車で代走されることもある）
休日 夜間に中之島から萱島に行く運用がある
普通
平日 萱島⇔淀屋橋（中之島）による運用がある。（一部は一般車で代走される可能性あり）
休日 夜間に数本の運用がある
＊ダイヤが乱れないことを前提とします。ダイヤの乱れなどによっては、一般車運用の代走として3000系が走行することもありますし、3000系が一般車となることも起こりえます。
ダイヤの中で一番面白いのは出町柳から淀まで急行として走行、その後に淀から淀屋橋まで準急となるパターンです。途中で車種を変更して走るのはかなり珍しいといえるでしょう。
送り込み運用における走行もちらほらみられます。送り込みは早朝、夜間が多いので、3000系の快速特急、特急以外の運用は早朝、夜間で見られます。
3000系プレミアムカーまであとわずかです。快速特急、特急以外に乗車したい方は、乗ってみてはいかがでしょうか。
https://railf.jp/news/2020/12/04/150000.html
©京阪，1月31日にダイヤ改正を実施｜鉄道ニュース｜2020年12月4日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
文章：陰と陽
画像提供元 https://foter.com/f5/photo/23871899961/4c29901ab1/
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