2021年のダイヤ改正で、昼間時間帯の快速急行にプレミアムカーサービスを行うこととなりました。

　そのことについて書いていきます。

　快速特急、特急、ライナー以外で本格的なプレミアムカー運用をするのは初

　2017年8月20日から、2018年9月14日には急行のプレミアムカー運用がありました。ただ、上り2本（平日の寝屋川市発出町柳行,土日の淀屋橋発出町柳行）下り1本（土日の出町柳発淀行）にとどまっていました。プレミアムカー設定があったとはいえ、十分とはいえませんでした。

2018年9月15日のダイヤ改正で、快速特急、特急、ライナー以外のプレミアムカー運用はなくなります。有料座席は特急以上で使用する、という意思表示がなされました。

　2021年9月25日のダイヤ改正では、10~15時台ごろにかけて快速急行にプレミアムカー設定がなされます。平日は昼間時間帯、土日は多くの時間で運用されるため、乗車機会は急行運用時よりも格段に増えます。

　守口市、寝屋川市、香里園からプレミアムカーに乗降可能

　快速急行のプレミアムカーを設定することで、新たに3駅から乗降できます。守口市から枚方市、枚方市から守口市といった乗車もできるようになり、プレミアムカーの使い方に幅が広がります。

　快速急行プレミアムカーの利用状況は、今後のダイヤ改正に影響を及ぼすかもしれない

　快速急行のプレミアムカーが圧倒的な収益につながると判断されれば、早朝や夜間などの運用もありそうです。利益につながりにくいと判断されれば、特急のみの運用に戻す確率が高いです。次回のダイヤ改正までに、どれくらいの利益をもたらしたのかによって、快速急行プレミアムカーの運命は決まるのではないでしょうか。

　まとめ

　快速急行のプレミアムカーは初となります。守口市、寝屋川市、香里園の住民はどれくらいプレミアムカーを利用するのでしょうか。

文章：陰と陽

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