京阪電車で臨時ダイヤが組まれ、8000系列車、3000系列車が姿を消すこととなりました。（特急は一般車による運用となった）

　京阪電車で一般車のみの運用は激レア

　8000系車両、3000系車両のどちらも運休するというのは、これまでは見られませんでした。京阪のシンボルが姿を消すのは異例中の異例です。

　プレミアムカー営業をしなければ、8000系、3000系列車を走行させる意味はほとんどない

　プレミアムカーを締め切ってしまうと、7両編成の列車と同じになってしまいます。それならば、8両編成の一般車を走らせた方が、多くの顧客を乗せることができます。密も解消できるので、一石二鳥といえるでしょう。

　一般車のみの運用になってしまったのは、プレミアムカーが大きく影響しているのではないでしょうか。有料座席にしていなければ、8000系、3000系列車の運用をなされていたかもしれません。

　電車の本数を減らしたことも影響しているのか

　減便ダイヤを組んだことにより、一般車だけで充分に賄えるようになったため、優等列車運用をしなかった可能性もあります。列車の本数が従来通りなら、8000系、3000系による運用もあったかもしれません。

　まとめ

　緊急事態宣言中だからこそ、一般車のみで運用されたと思います。今後はこのような光景は見ることはないでしょう。

文章：陰と陽

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