京阪電車のダイヤ改正後の続編について書いていきます。
8000系プレミアムカー、3000系プレミアムカーがわかるようになっている
8000系、3000系のどちらのプレミアムカーになるのか表示されています。自分の乗りたいプレミアムカーがいつ来るのかすぐにわかります。
プレミアムカーの運用時間が伸びた
ダイヤ改正により、プレミアムカーに乗車可能な時間帯が増えます。確実に着席できるので、会社勤めの人は座りやすくなります。
平日の快速特急は3000系、休日の快速特急は8000系による運転
快速特急の運用についてはこれまでと同じです。平日もプレミアムカー運用になる点だけが異なります。
平日夜間の特急出町柳行き一本が樟葉行きとなる
平日の淀屋橋22時48分発の電車が出町柳行きから樟葉行きに短縮されます。車庫に送り込むための運用だと思われます。
平日の早朝に特急が一本増加
平日の6時8分に特急出町柳行きが追加されます。京都方面までの移動が便利になります。
枚方市発の特急が復活
中之島線開通以来久しぶりに、枚方市発の特急が走行します。
中之島に乗り入れる快速急行がなくなる
中之島線に入線する快速急行はなくなります。
土日の早朝の快速急行が急行に格下げ
土日の早朝の快速急行はダイヤ改正でなくなります。
夜間の電車本数削減
深夜時間帯の電車は減便となります。
6両の車両による運用が復活
一部において6両による運転がなされます。中之島線が中心となるようです。
＊秋にも運行本数の減便する可能性があります。秋のダイヤ改正の方が大きな影響をもたらす可能性は充分にあるので、動向に注目していきましょう。
文章：陰と陽
画像提供元 https://foter.com/f5/photo/6521168481/dc0fd46196/
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