京阪電車では早朝、夜間の一部列車において全座席指定のライナーを走らせています。乗車料金はかかる（一部区間においては無料）ものの、ゆったりとした空間を確保できるというメリットがあります。コロナウイルスが流行する現代においては、ウイルスの発症率を下げる効果も期待できます。
現時点におけるライナーの使用車種は、すべての列車で8000系となっています。3000系車両による運用は行われていません。
2020年時点では、3000系列車にプレミアムカーは組み込まれておらず、8000系列車との差は歴然です。全席有料指定の列車としての運用は難しい状態といえるでしょう。
2021年1月31日のダイヤ改正後についても、ライナーの使用車種はすべて8000系であると書かれています。プレミアムカーを搭載する、3000系によるライナー運用は行われません。
今回のダイヤ改正は見送られたものの、将来的に3000系ライナーを走らせる確率は０ではありません。次回のダイヤ改正後には、3000系によるライナーを見られるかもしれません。
従来は快速急行用として登場した、3000系列車はどこまで大きくなっていくのでしょうか。京阪の今後から目が離せません。
文章：陰と陽
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